على التقويم في يوليو ، خارج النافذة تقريبًا +50 ، تستعد دولة الإمارات العربية المتحدة لمواجهة هجوم رمضان ، ويميل النشاط التجاري بثبات إلى الصفر. على ما يبدو ، حتى لا يشعر المرء بالملل على الإطلاق ، يقرر متخصصو العلاقات العامة من Performance PR Middle East أن يروقوا أنفسهم ، وفي الوقت نفسه لدينا اقتراح غير متوقع - لاتخاذ نموذج Bentley Continental Flying Spur لاختبار القيادة. المفاجأة في الاقتراح هي أنه ليس فقط شهر يوليو ، ولكن أيضًا عام 2011 في الفناء ، ويظهر اسم النموذج الموضح في الاقتراح بوضوح عام 2009. ومع ذلك ، فإن بنتلي ، رغم أنها تبلغ من العمر عامين ، وهي بنتلي أيضًا ، كنا نظن ووافقنا .
في فترة ما بعد الظهيرة من شهر يوليو ، في موقف السيارات المقابل لفندق دبي حبتور جراند ، أنتقل من سيارتي المرسيدس الفضية إلى بنتلي الأزرق الداكن ، وأبدأ في الاستماع إلى مشاعري ، التي يجب صياغتها من أجل نقلها لاحقًا إلى القارئ. أي شخص يتوقع أن يرى عبارة "ممتاز" أو "سار" أو "لا يمكن تصوره" أو "ساحر" في الفقرة التالية ، للأسف ، مخطئ. كما ذُكر سابقًا في الجملة الأولى ، انتقلت إلى صالون Bentley ليس من Lada المحلي ، ولكن من نسخة معدلة من سيارة تمثيلية ، كل هذا أمر خطير ، في الأعمال التجارية وبدون حماسة غير ضرورية.
لذلك نحن هنا نذهب. إذا نسي شخص ما ، أذكرك بأننا نعيش في القرن الحادي والعشرين ، وهو نفس ما أخافنا به كتاب الخيال العلمي في الطفولة المبكرة. وهذا يعني أن كل واحد منا تقريبا لا يمتلك فقط هاتفًا محمولًا ، ولكن لديه هاتفًا ذكيًا في جيوبنا. وهكذا فإن أول ما أفعله ، وهو جالس في مقصورة Bentley الداخلية التي تنبعث منها رائحة الجلد البيج باهظة الثمن وضبط المقعد والمرايا وعجلة القيادة ، هو محاولة إيجاد مكان "منتظم" لصديقتي المخلصة - هاتفي الخلوي. و ... لا يمكنني العثور عليه! في وقت لاحق ، بعد قراءة التعليمات بعناية ، اكتشفت أنه يوجد حتى منفذ USB في المقصورة لتوصيل الأجهزة "الذكية" ، لكنه ليس مخصصًا للهواتف ، ولكن للاعبين وهو موجود ... في صندوق القفازات! تقول الشائعات أن هذا تم على وجه التحديد لحرمان السائق من الفرصة الافتراضية لتشتيت الانتباه أثناء القيادة على هاتف رنين.
مع الشوق ، أتذكر رفًا ذكيًا لهاتف محمول بجوار ولاعة السجائر في صالون لكزس LX570 ، وبدون وضع الهاتف في حامل القهوة ، أرميه في مقعد الراكب التالي وأواصل البحث حولي.
ألمع بقعة في المقصورة ... لا ، ليس عجلة القيادة! وشاشات الكريستال السائل السائل ، والتي في تلك اللحظة تم عرض مؤشرات الأداء لنظام صيانة المناخ المحلي في المقصورة. لقد أضعت بصمات أصابعك على الشاشة عدة مرات بسبب التداخل مع التقنيات الحديثة ، وأرغب في تقليل درجة الحرارة لبدء محادثة مع الكمبيوتر الموجود على متن الطائرة.
لدهشتي العميقة ، تظل الشاشة غير مبالية بمثل هذا الطلب الصريح للقاء والدردشة. أنظر أدناه ، وأجد اللوحة مع مجموعة من الأزرار وأدرك أنه مرة أخرى في الدقائق الخمس الأخيرة ، بدا لي شيء خاطئ. انظر إلى صديقك المحمول ، لا يهم ما لديك - iPhone أو iPod أو HTC Desire أو Samsung Galaxy - هل ترى الأزرار؟ أخبرني ، هل كنت أتوقع الكثير عندما اقترح أن تكون السيارة التي تعمل باللمس والتي تعد مألوفة أكثر شيوعًا بالفعل (في الإنجليزية - "شاشة اللمس") في السيارة مقابل 200 ألف دولار أمريكي؟ نعم ، سمعت أن المحافظين يعيشون في إنجلترا.
نعم ، أعلم أنه لا يزال لديهم ملكة ، لكن ... ليس بنفس الدرجة! في المحاولة الثانية ، قمت بتبديل الشاشة لوضع خريطة العرض ، وأحاول توضيح الغرض من رحلتي إلى الكمبيوتر باستخدام الأزرار والعجلات ، والتي قمت بفطامها منذ فترة طويلة. بعد حوالي خمس دقائق ، أدرك مع الأسى أنه في إنجلترا ليس فقط عجلة القيادة على اليمين ، ولكن كل شيء آخر ليس مثل أي شخص آخر. كنتيجة لذلك ، خلال تلك الأيام القليلة التي كنت أقود فيها هذه السيارة ، استخدمت نظام الملاحة فقط في وضع عرض الموقع الحالي ، حيث أنني على الرغم من أنني اكتشفت الغرض ، فلم يكن لدي صبر للقيام بذلك في كل مرة قبل الرحلة.
ومع ذلك ، دعونا لا نتحدث عن الأشياء الحزينة. بعد كل شيء ، ليس من دون سبب أنهم يقولون أن الشيء الرئيسي في بنتلي ليس ما هو موجود في المقصورة ، ولكن ما هو تحت الغطاء. لدي طريق ناعم وسلس أمامي ، ولا يُتوقع حدوث أي تدخل على اليسار واليمين ، لذا أفعل ما يفعله الجميع في مكاني - لقد وضعت دواسة الوقود على الأرض. لا ، لم أسمع صراخ المطاط على الإسفلت ، وكان هذا الإحساس أكثر غرابة - 552 "خيلاً عربياً" ، تمكنوا من وضعها في خمسة لترات من اثني عشر إسطوانة ، ضغطوني بصمت على المقعد. الشعور بالبهجة
من الصعب أن أنقل بالكلمات.
لسوء الحظ ، دبي اليوم ليست هي نفسها كما كانت من قبل ، تقف الرادارات الأوتوماتيكية على الطرق كل كيلومتر من الطريق ، وبالتالي عندما وصلت إبرة عداد السرعة بعد بضع ثوانٍ إلى 115 كيلومترًا في الساعة ، ألقيت الغاز. ما هو مائة كيلومتر في الساعة في الوقت الذي يتم فيه وضع عداد السرعة لصادق ثلاثمائة وأربعين؟ يبدو الأمر كما لو كنت في الصحراء قد أعطيت لك رشفة من الماء البارد من إبريق ، وصب كل شيء آخر على الرمال الساخنة. في وقت لاحق ، خارج المدينة ، سمحت لنفسي بأكثر من رشفة (أنا لا أكتب بالضبط ، لأن كل ما قيل يمكن استخدامه ضدنا) ، لكن ما زلت لا أستطيع رفع إبرة عداد السرعة إلى ما لا يقل عن 300 كم / ساعة.
بالمناسبة ، ما زلنا نعثر على إجابة السؤال عن سبب الحاجة إلى مثل هذه السيارات إذا لم تكن هناك طرق في العالم بدون رادارات وشاحنات وإبل.
في أحد الأيام ، لمدة أربع ساعات فقط ، قدمنا بنتلي لفتاة جميلة كانت في طريقها إلى حفلة عيد ميلاد صديقتها ، نظمت في أحد مطاعم فندق القصر في مجمع مدينة جميرا الأنيق. بعد أن عادت بنتلي وانتقلت إلى أمها اللامعة لكزس ، أخبرت بتلميح من الحزن أنه لأول مرة في حياتها ، لم يفتح البواب في ساحة الانتظار باب السيارة بشكل تقليدي وتقليدي ، بل بالملل ، ولكن بصوت ودي سُئل بصوت ممتع. هل يستطيع قيادة السيارة بعيدا عن موقف السيارات تحت الأرض أو مدام ديني ، هل انتظرتها السيارة عند المدخل الرئيسي للفندق؟
وربما ، في مثل هذه اللحظات فقط ، تدرك أن هذا ما نتوقعه من سيارة بقيمة مليون ، وليس نوعًا من الرف الممل للهاتف المحمول أو شاشة تستجيب بلمسة إصبع. على الرغم من أن الشيطان معروف في التفاصيل ...
الجوانب الفنية لـ Bentley Continental Flying Spur
يعتبر ضبط النفس المميز الذي أصبح هوية شركة بنتلي من السمات المميزة لنموذج كونتيننتال فلاينج سبر ، الذي يعتبر تصميمه ثوريًا ومتطورًا على حد سواء. تشتمل مقدمة السيارة على بطانة مشعاع كروم خفيفة جديدة ، تقف الآن منتصبة ، وقد تم تحديد حواف جسم هذا النموذج بشكل أكثر حدة ، مع التركيز على السمات المميزة لبنتلي.
يوجد واقٍ من الصدمات أسفل بطانة الرادياتير ، حيث يتم إعطاء الحافة السفلية بأكملها أسفل المدخول الواسع للهواء المركزي ، مما يزيد من تدفق الهواء بنسبة 14٪. يكمل تقليم المصباح الأمامي المطلي بالكروم تصميم الواجهة الأمامية المحدّث.
إن المصد الخلفي مع جدار سفلي أسود وحافة كروم تجعل السيارة تبدو أكثر أناقة ، ويكملها تقليم كروم جديد للمصابيح الخلفية ، مما يجعل Flying Spur يمكن التعرف عليه على الفور على الطريق.
منذ بداية طرحه في عام 2005 ، اكتسب طراز كونتيننتال فلاينج سبور سمعة مستحقة عن جدارة كسيارة ذات أكثر التصميمات الداخلية تطوراً. عند إنشاء سيارات مجموعة الطرازات الجديدة ، كلف فريق Bentley بمهمة تهيئة جو فريد من نوعه بأفضل مستويات الراحة والنعمة في العالم.
أساس هذا التحسن هو مجموعة معقدة من التحسينات ، مثل تقنية التعليق المذهلة بالفعل من Flying Spur. تعد النوافذ المركبة المزجج بالزجاج ميزة قياسية في السيارة ، والآن يتم استكمال النوافذ الأمامية والخلفية بطبقة من المواد اللاصقة الصوتية المعقدة. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الطبقة الصوتية المكونة من ثلاثة طبقات لأسفل الهيكل والأغطية الخارجية للقوس تمتص الضوضاء الخارجية. إضافة مرنان بين كواتم الصوت العادم الخلفي يوفر المزيد من الراحة في القيادة بأسلوب رياضي.
قلب كونتيننتال فلاينج سبر هو محرك بنتلي 6 لتر مزدوج الشاحن التوربيني - المحرك الأكثر إحكاما من 12 أسطوانة. تنتقل الطاقة من خلال ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات. تبلغ سعة محرك W12 552 لترًا. أ. (560PS ، 412 كيلووات) بسرعة 6100 دورة في الدقيقة وعزم الدوران الأقصى 650 نيوتن متر (479 رطل-قدم) بسرعة 1600 دورة في الدقيقة على مدى السرعة بأكمله.
يتكون معظم نظام التعليق من الألمنيوم خفيف الوزن ، مما يحسن دون شك الشعور ويوفر الراحة أثناء القيادة. تعتبر نوابض الهواء ذاتية التنظيم جزءًا قياسيًا من السيارة ، حيث تقوم بمراقبة وضبط ارتفاع ومستوى الإهلاك بشكل مستمر وفقًا لظروف الطريق.
كما أعاد مهندسو بنتلي معايرة مخمدات الصدمات والينابيع وقدموا إطارات Pirelli P-Zero UHP الجديدة المخصصة مقاس 19 بوصة. يتم ضبط النظام الهيدروليكي لنظام التحكم Servotronic ، والذي يغير درجة الكسب مع تغير سرعة الحركة ، لتقليل الاحتكاك.
تشتمل أداة التحكم الإلكتروني في الاستقرار المطورة (ESP 8.1) المطورة على وضع Sport Traction جديد يقيد ESP بسرعات منخفضة ، مما يضمن قوة جر ممتازة دون تدخل السائق.
يستخدم نظام التحكم في التطواف التكيفي الجديد مستشعرًا للرادار بعيد المدى مركب على الشبكة السفلية الأمامية ويراقب الحركة أمام السيارة. إذا تم اكتشاف سيارة أمامك تتحرك ببطء أكثر ، يقوم النظام بضبط الخانق والمكابح لتوفير المسافة المطلوبة أمام المركبة المتحركة والحفاظ على "الفاصل الزمني" الذي حدده السائق.
تم تجهيز جميع طرز سلسلة Flying Spur بأكبر فرامل سيارات الركاب المتوفرة في الإنتاج والبيع ، ومجهزة بأقراص أمامية جيدة التهوية (405 × 36 مم) وأقراص خلفية (335 × 22 مم). يتم تقديم الفرامل الخزفية المصنوعة من الكربون بنتلي (CCB) لأول مرة كخيار في Continental Flying Spur. يمكن للأقراص الأمامية المثقبة والأقراص الخلفية مقاس 356 × 28 مم مع الفرجار ذي 8 مكابس أن تعمل فقط مع عجلات من الألومنيوم مقاس 20 بوصة.
إن Bentley Continental Flying Spur مدعوم من نظام الصوت الجديد التابع لـ Naim ، مما يوفر أفضل صوت في السيارة في العالم. يشتمل النظام ، الذي صممه Naim ، المصنّع البريطاني الشهير لأجهزة Hi-Fi الحصرية لشركة Bentley ، على مكبر للصوت بقوة 1100 واط ، وهو أقوى جهاز في سيارة الإنتاج ، و 14 مكبر صوت مدمج.
تتيح لك الواجهة الجديدة لجهاز iPod وإمكانيات MP3 بالإضافة إلى مقبس USB الموجود في صندوق القفازات توصيل الموسيقى الخاصة بك بنظام الوسائط المتعددة في السيارة. هذا يكمل تمامًا حزمة خيارات الترفيه للمقعد الخلفي ، والتي تتضمن شاشتي LCD مقاس 7 بوصات مثبتتين في مساند الرأس للمقاعد ، ومبدل أقراص DVD بستة أسطوانات ، ومجموعتي سماعات رأس وجهاز تحكم عن بعد.
تتمتع جميع طرز Flying Spur بعدد من المزايا المهمة في تحديث المناطق الداخلية. باستخدام أحدث قاعدة بيانات لمحات الجسم ، صُممت المقاعد لتوفير أفضل ملاءمة للركاب الأمامي والخلفي.
بالإضافة إلى ذلك ، يتم زيادة وسائد المقعد الخلفي بمقدار 40 مم لتوفير مزيد من الراحة والدعم. لأول مرة في Flying Spur ، يمكن للعملاء ، عند تحديد تكوين خمسة مقاعد ، اختيار مقعد خلفي من قطعة واحدة عبر كامل عرض المقصورة مع مقاعد خارجية قابلة للتعديل بالكامل ووسط ثابت.
تتمتع المقاعد الخارجية أيضًا بضبط كامل في منطقة الفقرات القطنية ، وهي مجهزة بوظائف التدفئة والتبريد والتدليك ، فضلاً عن القدرة على ضبط الوضع الذي لا يشغله راكب المقعد الأمامي ، لتوفير مساحة أكبر للأرجل.
لدى عملاء Continental Flying Spur الآن مجموعة كبيرة من التصميمات الداخلية الجميلة. وتشمل هذه الداخلية الكروم ومقابض الأبواب ، وكذلك فسيفساء متطورة مصنوعة من الخشب ، مصنوعة بطريقة حديثة وتقليدية. وتشمل الميزات الأخرى أنبوب مقعد 16 لونًا للديكور الداخلي بلونين وأسلوب عادي.
بالإضافة إلى ذلك ، أصبح اختيار الألوان أوسع. تتوافق جميع مساند الذراعين وحافة الأبواب مع الظل الرئيسي ، في حين يتم دمج لوحات الباب السفلي مع وحدة تحكم خارجية. يمكن أن يتوافق لون مقابض الأبواب مع الألوان الأساسية والثانوية للداخلية.
بالإضافة إلى لوحة Flying Spur ، هناك لونان جديدان (Linen و Imperial Blue) إلى جانب ثلاثة ألوان خارجية قياسية جديدة (Havana و White Sand و Onyx). لأول مرة ، يتم تقديم عائلة كونتيننتال في أربع مجموعات فريدة من لونين (هافانا ، Dark Sapphire ، Onyx و Midnight Emerald).
